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  • 碳中和分支:氢能风口已来!2023年氢能产业链细分龙头企业梳理
  • 腾龙股份2023中报预告
  • 股市交易的本质是什么?
  • 生产绿氢的上市公司
  • 5个拉萨天团齐聚的股票有涨的吗
  • 正川股份还会一直跌吗,这股票怎么样啊,我站岗了,要割肉吗?
  • Q1:碳中和分支:氢能风口已来!2023年氢能产业链细分龙头企业梳理

    2023年以来,氢能源站上市场风口,在“碳中和”目标的全面推进去,氢能源开始备受市场关注。

    随着一大批央企带头布局氢能产业链,氢能时代正在到来。

    山东、浙江、福建等省关于氢能产业园、加氢站建设规划陆续出台。国家能源集团、中石化、中石油等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业。

    消息面上,交通运输部制定印发了《综合运输服务“十四五”发展规划》。

    《规划》提出,积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用,加大运营、通行、停车、充电等政策支持。加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。

    由于文章篇幅有限,上一章节聊了氢能源产业链的上游公司,接下里继续聊聊氢能源的中下游企业。

    氢能源产业链的中游是燃料电池系统,包括电堆、配件空压机和电堆动力系统,而电堆又分为膜电极组件、质子交换膜和催化剂,氢能源产业链的下游主要是整车。

    氢能源产业链中游—燃料电池系统

    亿华通:亿华通是公司氢能产业龙头标的;

    专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商,具备自主核心知识产权,率先实现了发动机及电堆的批量国产化,形成了以氢燃料电池发动机为核心,多种零部件共发展的体系。

    雪人股份: 公司掌握压缩机技术以及低温制冷技术,具备了加氢站核心装备的制造能力。

    公司氢能源产品链可分为四大业务板块,分别是液氢装备、燃料电池集成系统、燃料电池核心零部件、加氢站装备等;

    旗下瑞典SRM公司,拥有全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术,为美国燃料电池企业巴拉德供货商;

    长城电工:公司与中科院大连化学等共同设立大连新源动力股份公司。该公司依托中科院大连化物所自有知识产权的质子交换膜燃料电池技术,将建成可年产5500KW燃料电池堆用关键部件的批量生产线,成为我国第一个燃料电池材料及部件的产业化生产基地。

    同时,该公司承担了国家 科技 部863燃料电池重大专项燃料电池轿车发动机系统研制、燃料电池技术国内标准的制定和中科院“质子交换膜燃料电池的开发”等国家重大项目。

    大洋电机:大洋电机:氢燃料电池领域龙头之一;

    公司致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商,

    公司目前拥有3000套氢燃料电池系统的生产能力,形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链;

    2023年,公司完成46KW燃料电池模组在客车及物流车上的搭载测试,并已具备批量生产能力;2023年取得加氢(上海)19%的股权,参与加氢站的投资与建设。

    潍柴动力: 新能源为公司的战略新兴业务之一,已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。同时,公司已批量交付燃料电池客车,初步实现商业化落地。

    雄韬股份:氢燃料电池领域龙头之一;

    公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。

    公司已开发出应用于交通领域的45kW、61kW等燃料电池动力系统,通过国家强制性检验,作为动力源应用于公交车,目前已取得工信部整车公告18款;

    腾龙股份: 公司是一家专注于 汽车 热交换系统管路,尤其是 汽车 空调管路研发、生产和销售的高新技术企业,同时积极涉足节能环保类 汽车 零部件产品领域。

    公司已设立腾龙氢能布局氢燃料电池上游核心零部件的研发、生产和销售,与新原动力开展更深入的合作,将充分利用腾龙氢能和新源动力的协同优势,不断加大研发投入,拓展氢燃料电池 汽车 市场。

    汉钟精机: 公司在氢燃料电池产业,已成功完成螺杆空气泵的开发,并已交付样机给下游客户进行测试。

    贵研铂业: 贵研铂业原材料优势明显,同时公司已在氢燃料电池用铂基催化电极材料领域与上汽集团研发多年,技术优势明显。

    龙蟠 科技 : 国内厂商燃料电池冷却液,90%以上都由龙蟠 科技 供应。

    公司在氢能源方向布局的产品有储氢罐、燃料电池催化剂等,参股公司安徽明天氢能主营产品为燃料电池系统及零部件、电堆、电堆部件等。

    氢能源产业链下游—整车

    美锦能源: 公司已全产业链布局,其控股燃料电池客车制造企业,参股燃料电池制造企业国鸿氢能,膜电极制造企业鸿基创能;投资电堆生产、煤制氢、加氢站等项目。

    公司旗下控股子公司飞驰 汽车 是全国最具规模的氢燃料电池 汽车 生产基地,具备新能源客车5000台/年产能。

    金龙 汽车 : 公司正在进行燃料电池系统性能研究(第二代)开发;19年氢燃料电池车辆浙江实现较大批量销售,已交付客户使用,燃料电池 汽车 全年销售121辆;

    金旅客车8.5米川流系列氢燃料电池客车先后获得嘉善公交和广东佛山300多台氢燃料公交大单,苏州金龙与丰田 汽车 在氢能源客车领域开展合作,正式在张家港投入商业化示范运营。

    福田 汽车 : 第一个全球范围内真正实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运营的企业;

    中标张家口市区氢燃料电池带空调城市公交车,旗下宝沃 汽车 能够生产氢燃料轿车;公司在张家口宣化区规划建设一条氢燃料客车总装生产线,项目将于20年完成施工改造及设备安装,并投产运营。

    宇通客车: 公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,其中包括12款燃料电池客车,公司燃料电池公交实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用;19年,销售燃料电池客车232辆,收入6.92亿元

    长城 汽车 : 公司拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,其中包括12款燃料电池客车。

    公司燃料电池公交实现了在郑州、张家口等地的批量推广应用;19年,销售燃料电池客车232辆,收入6.92亿元

    上汽集团: 公司持有新源动力15%的股份;子公司大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营;

    公司启动400型燃料电池电堆和系统的开发,力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破;继续扩大上汽大通燃料电池客车FCV80示范规模。

    注意:再好的逻辑,也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机,上述部分公司近期股价已有较大涨幅,切勿追高!

    以上内容仅是基于行业以及公司基本面等公开资料整理归纳,仅作为分享以及交流学习,不作为买卖依据!

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    Q2:腾龙股份2023中报预告

    2023-08-30(603158) 腾龙股份:拟披露中报,没有提前预告,可能有小幅增长。

    Q3:股市交易的本质是什么?

    大部分投资者进入股市中炒股只要一个目的:那就是为了赚钱。三是想要在股票交易中赚钱就必须了解一下股市交易战略。那股市交易战略有哪些呢?关于股市交易战略有哪些,下面一起看一下。

    股市交易战略

    中国股市最大的特点是国有股、法人股上市时承诺不流通,因此各股票只有流通股在市场中按照股价进行交易,然而指数却是依照总股本加权计算,从而形成操盘上的以少控多的特点。接着具体说一下股市交易战略有哪些。

    股市交易战略有哪些?

    1、股票投资者必须具有坚强的信心和耐心。如果经过分析判断后,认准了某种股票上涨或下跌的总趋势,作了买卖委托后,就要有充分的自信心,不能因股价涨跌的一些小波折而影响情绪,丧失信心。要知道股价上涨不可能一直涨到顶,股价下跌也不可能一直跌到底,在涨跌的趋势中都会有小的反差波动。投资者只要自己认准最先的决策无大的贻误时,就耐心等待自己预定目标的实现,这是必不可少的股市交易战略。

    2、投资人要高度集中注意力。在股市上,有几十种甚至几千种股票,投资人要想彻底了解每种股票的内情,是绝对不可能的。投资者思想要高度集中,开动脑筋,在这五花八门的股海中选择出几种胜利高、前景通性大的股票。然后着手收集这些股票的资料,深入研究,探索出这几种股票股价走势趋向,心中有数,最后下决心投入股票买卖。

    3、不贪求最高利润,见好就收。股价的涨跌变动是极其错综复杂的。股票买卖者要想每次均高峰卖出、低谷买入,无疑是极不现实的白日做梦。一个有头脑的投资人,看到股价到达自己预想的价位时,就会即刻买卖成交,只要达到一定的获利目标即可,这是极明智、最稳妥的股市交易战略。

    4、投资人不要存在侥幸心理。投资人想在股市买卖中获得成功,必须依靠自己丰富的知识,长期的经验,高度的智慧,熟练的技巧和当机立断的决心,绝不可存侥幸心理,更不可下赌注、凭借运气贸然行事。如果这样,那将是极其危险的。

    5、不轻信流言。股票市场是流言最集中的地方,时而流传某种股票要涨,时而流传某种股票要下跌,众说纷纭,沸沸扬扬。如果投资人头脑简单,整天泡在股市中东探听,西窥测,跟着流言指挥捧做买卖,别人买进他买进,别人卖出他卖出,如此必会弄得头晕眼花,失去方向和目标,最后必然导致失败,这是要特别注意的股市交易战略。

    Q4:生产绿氢的上市公司

    1.亿华通:最纯正燃料电池标的,业务涵盖电堆和系统; 腾龙股份:燃料电池龙头新源动力第一大股东; 大洋电机:参股巴拉德加码布局氢燃料电池业务,公司燃料电池产品包括电池模组、整车控制器、电机驱动系统等,并通过参股产业链相关公司打通氢气储运、加氢、燃料电池系统开发等环节;
    2.深冷股份:参股徐州铭寰,具有丰富的燃料电池、重整制氢系统开发、制造及系统集成经验,同时公司产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备; 中通客车:已有5款燃料电池客车; 宇通客车:氢燃料电池汽车市场份额大约为8%; 福田汽车:国内最早从事燃料电池客车研发并获得第一款公告的公司; 美锦能源:控股华南地区最大的氢燃料电池商用车整车企业飞驰汽车,参股的广东国鸿氢能科技有限公司生产燃料电池电堆及燃料电池动力系统总成;
    3.潍柴动力:已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发 雄韬股份:布局氢燃料电池全产业链; 东方电气:具备动力燃料电池自主技术,全国首批高原氢燃料电池发动机成功交付; 雪人股份:并购参股瑞典SRM公司,拥有了全球领先的燃料电池空压机及氢循环泵技术和品牌,已向国内21家整车和发动机企业供货; 汉钟精机:已研发出应用于燃料电池产业的空气压缩机产品; 鲍斯股份:鲍斯股份深耕压缩机领域,在燃料电池压缩机领域有望把握进口替代的机遇; 安泰科技:金属双极板已实现巴拉德供货,另外拥有气体扩散层等业务,在质子交换膜和催化剂布局; 百利科技:成功研发高温燃料电池质子交换膜; 贵研铂业:领跑国产燃料电池催化剂;
    4.龙蟠科技:投资安徽燃料电池企业明天氢能,设立子公司江苏铂炭氢能,重点布局氢燃料电池催化 道氏技术:氢燃料电池膜电极等材料的研制和销售;

    Q5:5个拉萨天团齐聚的股票有涨的吗

    朋友,还是要看国际大环境

    Q6:正川股份还会一直跌吗,这股票怎么样啊,我站岗了,要割肉吗?

    正川股份之前一直是涨的,应该是你买的点位没选择好,买在高点上了。股票的头部暂时还未形成,不过短期的风险是有的,建议关注20日线的支撑,如果后期能过前头,可能还有一段行情,如果过前头遇阻回落,保险点还是先出来观望,留得青山在,不怕没柴烧。
    还有股市行情是无法预测的,要建立自己的买卖规则方能立于不败之地。